PH-SLE - Beechcraft King Air B200
De Beechcraft King Air is recentelijk toegevoegd aan de vloot van Slagboom en Peeters Luchtfotografie. Het vliegtuig kan overal ter wereld worden ingezet en biedt een uitstekend platform voor verticale luchtfotografie.
Beechcraft King Air B200 - PH-SLE
PH-SVZ - Cessna Citation II
De Cessna Citation II met 2x 2500LBS Pratt & Whitney JT15D-4 motoren behoort al een aantal jaren tot de vliegtuigvloot van Slagboom en Peeters Luchtfotografie. De Cessna Citation II heeft een kruissnelheid van 746 km/u. Er kan gevlogen worden tot een hoogte van 10.670 meter. De actieradius bedraagt 3701 km.
Cessna Citation II - PH-SVZ
PH-SVY & PH-SVX - Piper Cheyenne
Beide vliegtuigen worden uitsluitend ingezet voor verticale luchtfotografie. De turbinemotoren gebruiken kerosine waardoor het vliegtuig op grotere hoogte zeer economisch vliegt en ook geschikt is voor operaties in bijvoorbeeld Afrika en Azië. In deze gebieden is Avgas vaak niet beschikbaar. De druk-cabine maakt het bijvullen van zuurstof voor hoge vluchten overbodig waardoor de operatie veel onafhankelijker is.
De Cheyenne heeft een kruissnelheid van 245 knots (450 km/h). Met deze hoge snelheid kan in een korte periode een zeer hoge produktie worden gemaakt. De snelheid en de grote actieradius maken de ferryvlucht naar elke lokatie zeer efficiënt. Het plafond (maximale hoogte) van dit vliegtuig bedraagt 31000 voet (9,5 Km)
Piper Cheyenne - PH-SVY
PH-PNX - Piper Chieftain
Onze Piper Chieftain wordt ingezet voor zowel verticale luchtfotografie als geo-obliek luchtfotografie. Het vliegtuig bevat twee camera gaten zodat er tijdens één vlucht meerdere producten ingevlogen kunnen worden.
Piper Navajo Chieftain - PH-PNX
PH-RVS - Partenavia P68 Victor
Dit vliegtuig is aangekocht om een goed platform te hebben voor de digitale camera. Het vliegtuig is uitgerust met alle modificaties voor remote sensing en koppelt een laag brandstof verbruik aan een zeer redelijke kruissnelheid. Bovendien kunnen door de extra brandstoftanks zeer lange vluchten worden gemaakt. Het vliegtuig wordt hoofdzakelijk in Nederland ingezet met een PhaseOne camerasysteem.
Partenavia P68 Victor - PH-RVS
PH-SLA - Cessna 180J
De Cessna 180J is het eerste vliegtuig van Slagboom en Peeters. Dit vliegtuig wordt ingezet voor Geo-obliek luchtfotografie. Het is zeer geschikt voor het vliegen van kleinere projecten of spoorwegen en snelwegen doordat het gemakkelijk en snel op de volgende vluchtstrook kan worden gepositioneerd. Ten behoeve van de oblieke luchtfotografie is de linkerdeur voorzien van een groot luik dat tijdens de vlucht kan worden geopend. De fotograaf heeft zo een open zicht voor het maken van de luchtfoto's.
Cessna 180J - PH-SLA
Contact
Heeft u een vraag of wilt u graag een offerte van ons ontvangen?
Dan kunt u contact opnemen met +31 (0) 55 323 1868 of via het contactformulier
