De Beechcraft King Air B200 is enkele jaren terug toegevoegd aan de vloot van Slagboom en Peeters Luchtfotografie. Het vliegtuig kan overal ter wereld worden ingezet en biedt een uitstekend platform voor verticale luchtfotografie.
De Cessna Citation II met 2x 2500LBS Pratt & Whitney JT15D-4 motoren, behoort sinds 2015 tot de luchtvloot. De Citation heeft een kruissnelheid van 746 km/u. Er kan gevlogen worden tot een hoogte van 12 kilometer of 39,000 voet. De actieradius bedraagt 3700 km.
Beide vliegtuigen worden voornamelijk ingezet voor verticale luchtfotografie. De turbinemotoren gebruiken kerosine waardoor het vliegtuig op grotere hoogte zeer economisch vliegt en ook geschikt is voor operaties in bijvoorbeeld Afrika en Azië. In deze gebieden is AVGAS vaak niet beschikbaar. De drukcabine maakt het bijvullen van zuurstof voor hoge vluchten overbodig waardoor de operatie zeer onafhankelijk is.
De Cheyenne heeft een kruissnelheid van 245 knots (450 km/h). Met deze hoge snelheid kan in een korte periode een zeer hoge productie worden gemaakt. De snelheid en de grote actieradius maken de ferryvlucht naar elke locatie zeer efficiënt. Het plafond (maximale hoogte) van dit vliegtuig bedraagt 28,000 voet (8,5 Km).
Onze Piper Chieftains worden ingezet voor alle soorten inwinning. Beide toestellen beschikken over twee cameragaten zodat er tijdens één vlucht meerdere producten tegelijkertijd ingewonnen kunnen worden.
Deze vliegtuigen lenen zich uitstekend als platform Geo-obliek producten. De toestellen beschikken standaard over een groot cameragat en het Italiaanse ontwerp koppelt een laag brandstofverbruik aan een zeer redelijke kruissnelheid. Bovendien kunnen door de extra brandstoftanks lange vluchten worden gemaakt. Het vliegtuig wordt hoofdzakelijk in Nederland ingezet met onze eigen geo-obliekcamera.
Een bijzonder toestel in onze vloot is de PH-SLA, actief sinds 1976. Dit vliegtuig wordt ingezet voor projecten waarbij snelheid minder van belang of zelfs gewenst is, zoals Lidar-opnamen op lage hoogte.
De Cessna 180J is het eerste vliegtuig van Slagboom en Peeters. Dit vliegtuig wordt ingezet voor Geo-obliek luchtfotografie. Het is zeer geschikt voor het vliegen van kleinere projecten of spoorwegen en snelwegen doordat het gemakkelijk en snel op de volgende vluchtstrook kan worden gepositioneerd.
Meer informatie of een offerte aanvragen?
Bent u op zoek naar een betrouwbare partner voor luchtopnames? Onze vliegtuigen en camera’s staan tot uw dienst! Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken of een vrijblijvende offerte aan te vragen.